Boon Siew Honda a présenté une version améliorée de la moto avec une nouvelle couleur plus charmante
BOON SIEW HONDA a récemment introduit une version mise à jour de l’offre de deux modèles de la classe quart de litre, à savoir la Honda CB250R et la CRF250 RALLY.
Les deux motos vont certainement dynamiser le marché local des machines de 250 litres.
Voici le Sinar Turbo détaillant les détails des deux modèles.
Honda CB250R
En tant que plus petit modèle de la catégorie Neo Sports Café, la Honda CB250R qui a été lancée l’année dernière reçoit désormais un accueil chaleureux sur le marché. La nouvelle CB250R arbore un look plus sportif.

Phares CB250R.
Les phares de forme ronde sont assortis à une fourche de couleur cuivre. La variante rouge est livrée avec une finition de jante de couleur cuivre qui la fait encore plus ressortir. La moto est propulsée par un moteur DACT à quatre temps avec un système de refroidissement liquide. Capable de générer une puissance allant jusqu’à 20,3 kW et un couple de 23,3 Nm, il est associé à une boîte de vitesses à six vitesses.

Bonbon Chromsphère Rouge
L’équipement standard disponible sur le modèle est un système de freinage ABS, des feux avant et arrière à LED, un tableau de bord LCD entièrement numérique, une suspension arrière réglable et un réservoir de carburant de 10,1 litres. La Honda CB250R est proposée en trois couleurs, à savoir le rouge, le noir et l’argent. Le prix est de 23 499 RM (moto rouge) et de 22 999 RM (noir/argent métallique).

Argent Cypton mat métallisé.

WARNA Graphite Noir.
Honda CRF250 RALLYE
Le CRF250 RALLY est une machine conçue pour ceux qui aiment explorer les routes hors route le week-end. Cependant, il reste confortable et pratique pour un usage quotidien. Il est parfait pour ceux d’entre vous qui préfèrent une moto légère et facile à utiliser.

Phares de rallye CRF250.
Semblable à la CB250R, la CRF250 Rally est propulsée par un moteur monocylindre DACT de 249 cm3 qui produit 24,4 ch à 8 500 tr/min et 22,6 Nm de couple à 6 750 tr/min. Seule sa puissance de sortie légèrement faible de 18,2 kW et 22,6 Nm de couple est canalisée vers les roues arrière via une boîte de vitesses à six rapports.
La moto à double sport présente désormais un nouveau design de bande inspiré des machines du rallye Dakar CRF450. Vous avez le choix entre deux couleurs, à savoir Extreme Red et Black.
Le CRF250 RALLY est équipé de certaines fonctionnalités intéressantes telles que des lumières LED asymétriques, un compteur LCD entièrement numérique, un miroir principal, un ford USD SHOWA de 43 mm et un réservoir d’huile de 10,1 litres. Vous pouvez posséder un rallye CRF250 à 26 999 RM par unité.

le noir.

Couleur rouge extrême.
Reference :
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