Jokowi a révélé pourquoi Musk l’a persuadé d’investir en Indonésie

INDONÉSIE qui est la plus grande puissance économique d’Asie du Sud-Est cherche à attirer les investissements de la société de véhicules électriques Tesla pour investir dans le pays.

Le milliardaire le plus riche du monde, Elon Musk est le copropriétaire de la société et il devrait se rendre dans le pays plus tard cette année.

Avant cela, le président indonésien, Joko Widodo ou mieux connu sous le nom de Jokowi, a visité la facilité de lancement de la fusée SpaceX qui appartient également à Musk et l’a rencontré à Boca Chica, Texas, États-Unis (US) le mois dernier.

La réunion a eu lieu après que Jokowi a invité Musk par téléphone en décembre 2020 à demander à son entreprise d’investir dans son pays dans l’industrie des véhicules électriques et de construire un lance-roquettes SpaceX.

Récemment, le ministre indonésien chargé de la coordination des affaires maritimes et de l’investissement, Luhut Pandjaitan, a annoncé que le gouvernement avait proposé à Tesla de construire une usine à Batang Regency, dans le centre de Java.

Luhut a également déclaré que le constructeur automobile avait également manifesté son intérêt pour le parc industriel vert du nord de Kalimantan, en construction depuis décembre de l’année dernière.

Le parc industriel sera approvisionné en énergie par des centrales hydroélectriques et solaires qui seront développées dans les environs.

Cependant, dans une interview spéciale avec CNBC vendredi dernier qui a ensuite été diffusée lundi dernier, Jokowi a révélé pourquoi il avait persuadé Musk d’investir en Indonésie.

“Nous avons beaucoup de discussions, notamment sur la façon dont Tesla peut construire une industrie de l’amont à l’aval, de bout en bout en commençant par la fusion puis en construisant une industrie de cathodes et de précurseurs, en construisant des batteries EV (véhicules électriques), en construisant des batteries au lithium puis des usines de véhicules. Tout est en Indonésie parce que c’est très efficace. C’est ce que je propose “, a déclaré Jokowi à CNBC dans une interview exclusive dans la ville de Serang, dans la province de Banten.

Il a déclaré que Musk avait envoyé une équipe en Indonésie il y a six semaines pour vérifier le potentiel du nickel, pour vérifier les aspects environnementaux, mais que l’équipe liée à la voiture n’était pas encore venue dans son pays.

Jokowi a également invité Musk à assister au sommet du Groupe des 20 ou G-20 qui doit avoir lieu à Bali en novembre prochain.

Cependant, le président indonésien a déclaré que jusqu’à vendredi dernier, il n’y avait toujours pas de décision sur les projets d’investissement de Tesla en Indonésie.

Dans l’interview, Jokowi a également déclaré que le gouvernement avait également discuté avec des constructeurs de véhicules électriques autres que Tesla, à savoir Ford et d’autres constructeurs automobiles, pour fournir des installations de fabrication, y compris des usines de véhicules en Indonésie.

Sous son règne, l’Indonésie, riche en ressources naturelles, a interdit les exportations de produits de base clés, notamment le nickel non transformé d’ici 2020 et le charbon d’ici 2021.

Selon lui, si le pays continue d’exporter des matières premières qui profitent de ces ressources, c’est un autre pays.

À cet égard, l’Indonésie veut être un acteur mondial dans la production de batteries de véhicules électriques et de voitures électriques.

“Nous voulons construire un écosystème industriel pour les batteries au lithium”, a déclaré Jokowi, arguant de créer des emplois et de générer des recettes fiscales.

En fait, Jokowi avait annoncé le 8 juin que la voiture électrique Genesis G80 produite par la société Hyundai de Corée du Sud serait le véhicule officiel du sommet du G20 à Bali.

Hyundai a commencé la production à l’usine d’assemblage de voitures électriques de Cikarang, dans l’ouest de Java, en mars, lorsqu’elle a produit des véhicules électriques IONIQ 5 d’une capacité de 250 000 unités par an.

Plus tôt ce mois-ci, l’Indonésie a accueilli des fabricants de batteries de véhicules électriques tels que LG de Corée du Sud et Foxconn de Taïwan pour investir dans la zone industrielle intégrée de Batang, au centre de Java.

L’unité de production intégrée de 1 000 hectares est dédiée à la production de batteries électriques qui serait la première au monde.

La zone industrielle fait essentiellement partie des efforts du pays pour construire un écosystème de véhicules électriques à grande échelle couvrant les secteurs amont et aval.

Il existe une autre zone, le North Kalimantan Green Industrial Park, qui couvre 30 000 hectares et est en construction depuis décembre de l’année dernière.

La zone a également été offerte à Tesla pour aider le désir de Musk de produire des produits écologiques ou verts à se réaliser. – Agence

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