Besoin du téléphérique de Bukit Bendera ?

Kira– dans environ trois ans, les visiteurs de Bukit Bendera pourront profiter du téléphérique comme deuxième mode de transport dans la station en plus du service de train funiculaire existant.

Il est rapporté que l’effort du gouvernement de Penang est comme un transport alternatif en cas de perturbation du service de train funiculaire là-bas.

Il y a deux semaines, le gouvernement de l’État a annoncé que le projet de téléphérique de Bukit Bendera, d’une valeur de 245 millions de RM, serait mis en œuvre par Hartasuma Sdn Bhd, après que la société ait remporté le processus d’appel d’offres par le biais d’une demande de propositions (RFP) qui a été réalisée le 13 janvier. l’année dernière.

Le projet devrait prendre 18 à 20 mois avant d’ouvrir aux visiteurs.

Certaines parties ont par la suite exprimé leur inquiétude lorsqu’elles ont affirmé que le projet n’était pas nécessaire car il détruirait l’environnement en plus de préserver l’écosystème de la région et de ses environs.

Ils ont déclaré que plusieurs incidents de dommages au funiculaire auparavant ne peuvent pas être utilisés comme raison pour que le gouvernement de l’État poursuive le projet sans d’abord enquêter sur la cause des dommages.

Cependant, le gouvernement de l’État a également sa propre opinion selon laquelle il accordera toujours la priorité à la sécurité des passagers au lieu de se concentrer uniquement sur les bénéfices.

En fait, la partie impliquée envisagerait de fermer le service de funiculaire de Bukit Bendera, vieux de près de 100 ans, qui souffre souvent de dommages continus.

Plus récemment, le jour férié de Noël dernier, une fois de plus, le funiculaire de Bukit Bendera s’est «comporté» lorsque plus de 1 000 passagers ont été bloqués pendant deux heures et 45 minutes, ce qui a amené de nombreux visiteurs de la station à se plaindre.

C’est peut-être ce qui inquiète le gouvernement de l’État et Penang Flag Bukit Penang Corporation (PBBPP), car chaque année, les visiteurs de Bendera Hill augmentent avec le nombre de visiteurs annuels de 1,3 à 1,8 million de personnes.

L’alignement et la pertinence de l’emplacement du projet de téléphérique ont été pris en compte par le comité d’évaluation, le site d’alignement le plus approprié étant à proximité des jardins botaniques.

L’effort alternatif devrait également contribuer à la fluidité du trafic, en particulier pendant la haute saison, en plus du mode de transport plus écologique qui améliorera encore l’expérience touristique et contribuera à la socio-économie de la région environnante qui offrira environ 500 opportunités d’emploi.

Indépendamment des raisons invoquées, plusieurs acteurs, notamment des organisations non gouvernementales (ONG) liées à l’environnement, dont Sahabat Alam Sekitar (SAM) et la Penang Consumer Association (CAP) s’opposent toujours au projet.

Non seulement ils ont protesté récemment, mais depuis que le gouvernement de l’État a exprimé son intention d’établir un service de téléphérique dans la zone de villégiature, ils ont protesté. Si je ne me trompe pas, depuis janvier 2020.

Le problème du téléphérique de Bukit Bendera est cependant resté “silencieux” pendant un certain temps suite à la propagation de l’épidémie de Covid-19.

SAM et CAP continuent d’exhorter le gouvernement de l’État à ne pas poursuivre le projet de téléphérique de Bukit Bendera en suggérant que les travaux de maintenance sur le service de train funiculaire devraient être effectués plus souvent qu’à l’heure actuelle, soit une fois par an.

Les deux ONG ont maintenu leur position selon laquelle elles ne soutenaient pas le projet proposé car il aurait affecté l’écosystème sensible de la zone de la colline et du Jardin botanique.

Ils affirment que le téléphérique est considéré comme peu respectueux de l’environnement, en particulier pour les collines et les jardins environnants, après que huit à 10 pylônes sont nécessaires pour soutenir le réseau de téléphériques qui relie la station près du club de tir de Penang dans le jardin botanique au sommet de la colline. .

Ils affirment également qu’en plus de l’impact sur l’environnement, le projet aggravera également la congestion dans les zones du jardin botanique et de Bukit Bendera.

Certains membres du public sont également d’accord avec SAM et CAP sur la question lorsqu’ils affirment que la proposition de construction du téléphérique est un projet qui gaspille de l’argent et peut affecter les efforts visant à assurer la durabilité environnementale et à préserver les actifs patrimoniaux.

*Syajaratulhuda Mohamad Rosli est reporter pour Sinar Harian Pulau Pinang